Ücretsiz hesap makineleri
Batarya kapasitesi + şarj gücü → şarj süresi
Bu hesaplama aracı, elektrikli aracınızın şarj süresini ve bataryaya eklenecek enerjiyi hesaplar: süre = eklenecek kWh ÷ şarj gücü (kW), %80'in üzerindeki kısım yavaş dolduğu için iki kat süre alır. 75 kWh'lik bir batarya 11 kW ile %20'den %80'e yaklaşık 4 saat 5 dakikada dolar.
Geri bildiriminiz için teşekkürler!
Şarj süresi batarya kapasitesine ve şarj gücüne bağlıdır: süre = şarj edilecek enerji ÷ şarj gücü. 75 kWh'lik bir bataryayı %20'den %80'e (45 kWh) şarj etmek 11 kW'lık AC şarjla yaklaşık 4 saat 5 dakika, 3,7 kW'lık ev prizine yakın güçte yaklaşık 12 saat, 50 kW DC hızlı şarjla yaklaşık 54 dakika sürer. %80'in üzeri daha yavaş dolar.
11 kW'lık AC şarjla süre, eklenecek enerjinin 11'e bölünmesiyle bulunur: 75 kWh'lik bir bataryayı %20'den %80'e şarj etmek 45 ÷ 11 ≈ 4 saat 5 dakika, %20'den %100'e yaklaşık 6 saat 49 dakika sürer. 52 kWh'lik bir bataryada %20–%80 arası 31,2 kWh eder ve yaklaşık 2 saat 50 dakikada dolar. Aracın dahili şarj cihazı 11 kW'ı desteklemelidir.
22 kW'lık bir AC istasyon, 75 kWh'lik bataryayı %20'den %80'e yaklaşık 2 saat 3 dakikada şarj eder; ancak bu güç yalnızca aracın dahili şarj cihazı 22 kW'ı destekliyorsa kullanılır. Birçok elektrikli araç AC'de en fazla 11 kW alır ve aynı istasyonda süre yaklaşık 4 saat 5 dakika olur. Aracınızın AC şarj gücünü teknik belgesinden kontrol edin.
Şarj maliyeti, bataryaya giren enerji ile kWh fiyatının çarpımıdır; şarj kayıpları için yaklaşık %10 eklenir. 45 kWh şarj için kWh fiyatı örneğin 3 TL ise yaklaşık 45 × 3 × 1,1 ≈ 149 TL tutar. Evde şarj genellikle kamuya açık hızlı şarjdan ucuzdur; güncel fiyatlar sağlayıcıya ve tarifeye göre değişir. Hesaplama aracı süreyi ve eklenecek enerjiyi kWh olarak verir.
Elektrikli bir araç 100 km'de genellikle 15–20 kWh elektrik harcar; maliyet bu tüketim ile kWh fiyatının çarpımıdır. 17 kWh/100 km tüketim ve örneğin 3 TL/kWh ev tarifesiyle 100 km yaklaşık 51 TL eder; hızlı şarjda kWh fiyatı daha yüksek olduğundan maliyet artar. Kendi aracınızın tüketimini yol bilgisayarından, fiyatı faturanızdan veya şarj uygulamasından alın.
Evet, elektrikli araçlar günlük kullanımda her gün şarj edilebilir; birçok üretici lityum iyon bataryayı korumak için günlük şarjı %80 civarında tutmayı, %100'ü uzun yolculuklara bırakmayı önerir. Günde 40 km yol yapan bir araç 17 kWh/100 km tüketimle yaklaşık 6,8 kWh harcar; bu, 3,7 kW'lık bir prizle yaklaşık 2 saatte geri yüklenir. Kendi aracınız için kullanım kılavuzundaki öneriye uyun.
Elektrikli bir aracın şarj süresi, bataryaya eklenecek enerjinin şarj gücüne bölünmesiyle bulunur. Eklenecek enerji batarya kapasitesi ile şarj yüzdesi farkının çarpımıdır: 75 kWh'lik bir bataryada %20'den %80'e 45 kWh eklenir. Hesaplama aracı %80'in üzerindeki kısmı iki kat sürede hesaplar, çünkü lityum iyon bataryalar bu aralıkta daha yavaş şarj olur.
Maliyet = şarj edilen kWh × kWh fiyatı. 45 kWh ve örneğin 3 TL/kWh ile şarj kayıpları dahil yaklaşık 149 TL tutar. Hesaplama aracı süreyi ve eklenecek enerjiyi verir; kWh fiyatını faturanızdan veya şarj sağlayıcınızın uygulamasından alın. Ortalama bir elektrikli araç 100 km'de 15–20 kWh harcar.