Ücretsiz hesap makineleri
Tepki + fren mesafesi = durma mesafesi. Kuru, ıslak, kar, buz
Bu hesaplayıcı, hızınıza ve yol koşullarına göre tepki mesafesi ile fren mesafesini toplayarak toplam durma mesafenizi hesaplar. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu yüzeyler için uyarlanmış standart fizik formülleri kullanılır. Hızınızı girin, tamamen durmak için ne kadar yola ihtiyacınız olduğunu anında görün.
Geri bildiriminiz için teşekkürler!
Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 107. maddesine göre (29.09.2026 itibarıyla) takip mesafesi, aracınızın km/sa cinsinden hızının en az yarısı kadar metredir; bu mesafe aracın 2 saniyede katettiği yol kadar da olabilir. 90 km/sa hızda en az 45 m, 120 km/sa'te en az 60 m bırakmanız gerekir. 2 saniye kuralında 90 km/sa'te 2 saniyede 50 m yol alınır.
Duruş (durma) mesafesi, tehlikeyi fark ettiğiniz andan araç tamamen durana kadar alınan yoldur ve tepki mesafesi ile fren mesafesinin toplamıdır. Hesaplama aracına göre 100 km/sa hızda, 1 saniyelik tepki süresi ve kuru asfaltta tepki mesafesi 27,8 m, fren mesafesi 49,2 m, durma mesafesi 76,9 m'dir. Islak yolda fren mesafesi 1,5 katına çıkar.
80 km/sa hızla giden bir araç, 1 saniyelik tepki süresi ve kuru asfaltta yaklaşık 53,7 metrede durur: tepki mesafesi 22,2 m, fren mesafesi 31,5 m. Islak yolda fren mesafesi 47,2 m'ye, durma mesafesi 69,4 m'ye çıkar; karlı yolda (3 kat) durma mesafesi yaklaşık 116,6 m olur. Yorgunluk tepki süresini uzatarak mesafeyi artırır.
Evet, fren mesafesi hızın karesiyle artar: hız iki katına çıkınca fren mesafesi dört katına çıkar. Hesaplama aracına göre kuru asfaltta 50 km/sa'te fren mesafesi 12,3 m iken 100 km/sa'te 49,2 m'dir. Tepki mesafesi ise hızla doğru orantılı artar: 1 saniyede 50 km/sa'te 13,9 m, 100 km/sa'te 27,8 m yol alınır.
Fren mesafesi, hızın metre/saniye cinsinden karesinin iki kat fren yavaşlamasına bölünmesiyle hesaplanır: s = v² ÷ (2 × a). Hesaplama aracı kuru asfaltta 0,8 × 9,81 ≈ 7,85 m/s² yavaşlama kullanır; 60 km/sa (16,67 m/s) için 277,8 ÷ 15,7 ≈ 17,7 m eder. Islak yolda 1,5, karda 3, buzda 5 katı alınır.
60 km/sa hızda fren mesafesi kuru asfaltta yaklaşık 17,7 m'dir; 1 saniyelik tepki mesafesi (16,7 m) eklenince durma mesafesi 34,4 m olur. Islak yolda fren mesafesi yaklaşık 26,5 m'ye, durma mesafesi 43,2 m'ye çıkar. Buzlu yolda fren mesafesi beş katına, yaklaşık 88,5 m'ye ulaşır.
120 km/sa hızla giden bir araba, 1 saniyelik tepki süresi ve kuru asfaltta yaklaşık 104,1 metrede durur: tepki mesafesi 33,3 m, fren mesafesi 70,8 m. Islak yolda durma mesafesi yaklaşık 139,5 m'ye çıkar. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre bu hızda öndeki araçla en az 60 m takip mesafesi bırakılmalıdır.
90 km/sa hızla giden bir araç, 1 saniyelik tepki süresiyle kuru asfaltta yaklaşık 64,8 metrede durur: tepki mesafesi 25 m, fren mesafesi 39,8 m. Tepki süresi 2 saniyeye çıkarsa (yorgunluk, dikkat dağınıklığı) durma mesafesi 89,8 m olur. Islak yolda fren mesafesi yaklaşık 59,7 m'dir.
Durma mesafesi, tehlikeyi fark ettiğiniz andan araç tamamen durana kadar alınan yoldur ve iki bölümden oluşur: tepki mesafesi ve fren mesafesi. Hesaplama aracı hıza, tepki süresine ve yol yüzeyine göre üçünü de metre olarak gösterir.
Fren mesafesi hızın karesiyle artar: hız iki katına çıkınca fren mesafesi dört katına çıkar.
Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 107. maddesine göre öndeki araçla aradaki mesafe, km/sa cinsinden hızınızın en az yarısı kadar metre olmalıdır; bu mesafe aracın 2 saniyede katettiği yol kadar da olabilir. 90 km/sa hızda en az 45 m, 120 km/sa hızda en az 60 m bırakılır (29.09.2026 itibarıyla). Islak ve kaygan yolda bu mesafeyi artırın.