Darmowe kalkulatory online
Pojemność baterii + moc → czas ładowania
Sprawdź, ile czasu zajmie naładowanie Twojego samochodu elektrycznego i ile energii trafi do baterii. Podaj pojemność baterii, aktualny i docelowy poziom naładowania oraz moc ładowania. Do 80% czas = brakujące kWh ÷ moc (kW); powyżej kalkulator liczy dwa razy dłużej. Kosztów i strat nie oblicza.
Dziękujemy za opinię!
Czas ładowania auta elektrycznego zależy od trzech kluczowych czynników: pojemności baterii, aktualnego poziomu naładowania oraz mocy ładowarki. Dla przykładu – naładowanie baterii o pojemności 60 kWh od 20% do 80% to 36 kWh energii do dostarczenia. Według kalkulatora przy zwykłym gniazdku domowym (2,3 kW) zajmie to 15 h 39 min, przy wallboxie 11 kW 3 h 16 min, a szybka ładowarka DC 50 kW wykona to zadanie w 43 minuty.
Warto pamiętać, że moc ładowania podawana przez producentów dotyczy warunków idealnych, a część energii traci się podczas ładowania. Kalkulator tych strat nie uwzględnia: liczy z wpisaną mocą liniowo do 80%, a powyżej 80% przyjmuje dwa razy dłuższy czas, bo ładowanie zwalnia. Rzeczywisty czas może być więc nieco dłuższy.
Zwykłe gniazdko 230V (2,3 kW) sprawdza się tylko do awaryjnego lub nocnego ładowania. Auto z baterią 40 kWh ładuje się tak od zera do pełna przez ponad 17 godzin. To opcja bez dodatkowych kosztów instalacji, ale mało wygodna na co dzień. Wallbox o mocy 7,4 kW lub 11 kW to najlepszy wybór dla właściciela domu z garażem – ten sam samochód naładujesz w 4–6 godzin. Instalacja kosztuje zazwyczaj 2 000–4 500 zł, ale jest jednorazowa.
Szybkie ładowarki DC (50 kW, 100 kW, a nawet 350 kW) znajdziesz na stacjach przy autostradach i w centrach miast. Ładowanie od 10% do 80% w aucie z baterią 77 kWh zajmuje przy 100 kW zaledwie około 40 minut. Jednak nie wszystkie pojazdy obsługują tak wysokie moce – górny limit zależy od elektroniki auta, nie tylko od ładowarki. Kalkulator na simple-calculator.online pozwala sprawdzić realny czas dla konkretnych parametrów bez żadnych obliczeń ręcznych.
Koszt jednej sesji ładowania to iloczyn pobranej energii i ceny prądu. Przy taryfie domowej około 0,85 zł/kWh naładowanie 36 kWh kosztuje około 30,60 zł. Na publicznych ładowarkach DC ceny bywają wyższe – często 1,50–2,50 zł/kWh, więc ta sama sesja może kosztować nawet 54–90 zł. Znakomita większość kierowców ładuje auto głównie w domu lub w pracy, co znacznie obniża miesięczne wydatki na „paliwo".
Zasięg dodany na jedną sesję obliczysz prosto: jeśli Twoje auto zużywa średnio 18 kWh/100 km, to 36 kWh daje dokładnie 200 km przejechania. Ten wskaźnik zmienia się zimą – niskie temperatury zwiększają zużycie nawet o 20–30%, co warto brać pod uwagę przy planowaniu trasy.
Czas zależy od pojemności baterii i poziomu jej naładowania. Bateria 60 kWh ładowana od 20% do 100% (czyli 48 kWh) przy wallboxie 11 kW to według kalkulatora 5 h 27 min, bo ostatnie 20% liczy on z połową mocy.
Tak, ale gniazdko powinno być zabezpieczone osobnym bezpiecznikiem i być w dobrym stanie technicznym. Moc ładowania wynosi wtedy 2,3 kW, co dla większości aut oznacza kilkanaście godzin ładowania do pełna. To rozwiązanie bezpieczne, lecz powolne.
Wzór to: czas (h) = energia do naładowania (kWh) ÷ moc ładowarki (kW). Jeśli brakuje Ci 30 kWh poniżej 80%, a masz wallbox 7,4 kW, czas wynosi około 4 godzin i 3 minut. Kalkulator wykonuje te obliczenia automatycznie; strat energii nie uwzględnia.