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Kfz-Steuer nach Hubraum & CO₂. Benzin, Diesel, Elektro
Dieser Rechner ermittelt Ihre jährliche Kfz-Steuer in Deutschland – basierend auf Hubraum, Kraftstoffart (Benzin, Diesel oder Elektro) und CO₂-Ausstoß. Benziner und Dieselfahrzeuge werden nach dem Hubraum sowie dem CO₂-Wert besteuert, während Elektrofahrzeuge derzeit von der Kfz-Steuer befreit sind. Geben Sie einfach die Fahrzeugdaten ein und erhalten Sie sofort das Ergebnis.
Die Kfz-Steuer setzt sich bei Pkw aus einem Hubraumanteil und einem CO2-Anteil zusammen: Je angefangene 100 cm³ Hubraum fällt ein fester Betrag an, der sich nach Benzin- oder Dieselmotor unterscheidet, dazu kommt ein gestaffelter Aufschlag für jedes Gramm CO2 pro Kilometer über dem Freibetrag. Du brauchst dafür Hubraum, Kraftstoffart, CO2-Wert und Erstzulassungsdatum aus dem Fahrzeugschein.
Für Benziner wird pro angefangene 100 cm³ Hubraum ein niedrigerer Sockelbetrag als bei Dieseln berechnet, zuzüglich des CO2-Anteils für jedes Gramm pro Kilometer oberhalb des Freibetrags. Der CO2-Zuschlag steigt stufenweise, je höher der Ausstoß liegt.
Zugmaschinen werden nicht nach Hubraum, sondern nach dem zulässigen Gesamtgewicht besteuert, gestaffelt in Gewichtsstufen mit einem Höchstbetrag pro Fahrzeug. Läuft der Traktor auf grünem Kennzeichen in der Land- oder Forstwirtschaft, entfällt die Steuer ganz.
Steuerfrei ist ein Traktor, wenn er ausschließlich in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben eingesetzt wird und dafür ein grünes Kennzeichen erhält. Wird er auch privat oder gewerblich anders genutzt, braucht er ein schwarzes Kennzeichen und ist steuerpflichtig.
Für Fahrzeuge mit großem Hubraum oder hohem Schadstoffausstoß ist die H-Pauschale meist günstiger, bei kleinen, sparsamen Oldtimern kann die reguläre Besteuerung billiger sein. Ein Vergleich beider Berechnungen lohnt sich vor der Zulassung.