Darmowe kalkulatory online
Niemiecki podatek od pojazdu wg pojemności i CO₂
Ten kalkulator oblicza roczny niemiecki podatek od pojazdu (Kfz-Steuer) na podstawie pojemności silnika, rodzaju paliwa (benzyna, diesel lub elektryczny) oraz emisji CO₂. Pojazdy benzynowe i dieselowe są opodatkowane za każde 100 cm³ pojemności silnika plus składnik oparty na CO₂, natomiast pojazdy elektryczne są obecnie zwolnione z podatku. Wprowadź dane pojazdu i otrzymaj natychmiastowy wynik.
Podatek PCC od zakupu samochodu obliczasz, mnożąc wartość rynkową pojazdu przez ustawową stawkę podatku od czynności cywilnoprawnych. Podstawą nie jest kwota z umowy, jeśli jest ona wyraźnie niższa od wartości rynkowej — wtedy urząd przyjmuje wartość rynkową.
Podatek wyliczasz jako iloczyn wartości rynkowej auta i stawki PCC — przy cenie zgodnej z wartością rynkową podstawą jest właśnie ta kwota z umowy. Jeśli auto jest warte więcej, niż zapłaciłeś, urząd może zażądać podatku od wyższej wartości.
Kalkulator podatku od samochodu znajdziesz na tej stronie — wpisujesz wartość pojazdu i od razu widzisz kwotę PCC do zapłaty. Wynik służy do wypełnienia deklaracji PCC-3.
Wartość auta do PCC szacujesz na podstawie ogłoszeń sprzedaży tego samego modelu, rocznika i przebiegu oraz komercyjnych katalogów wycen (np. Eurotax, Info-Ekspert), z których korzystają też urzędy skarbowe. Ustaloną kwotę wpisujesz następnie do kalkulatora podatku.
Wartość rynkową ustalasz według przeciętnych cen stosowanych w obrocie takimi samymi pojazdami w miejscu i dniu zawarcia umowy, bez odliczania zużycia i kosztów. W praktyce opierasz się na ogłoszeniach porównywalnych egzemplarzy lub na katalogach wycen.
Bezpłatnie sprawdzisz to, przeglądając aktualne ogłoszenia sprzedaży tego samego modelu, rocznika, silnika i podobnego przebiegu na portalach motoryzacyjnych i licząc średnią z kilku najbardziej zbliżonych ofert. Warto zapisać zrzuty ogłoszeń jako dowód dla urzędu.
Podajesz markę, model, rok produkcji, przebieg, wersję silnika i stan techniczny, a kalkulator porównuje te dane z cenami podobnych pojazdów na rynku. Wynik to wartość orientacyjna, którą korygujesz o wyposażenie, historię serwisową i uszkodzenia.
Wartość samochodu obliczasz, biorąc ceny porównywalnych egzemplarzy z rynku i korygując je o przebieg, stan techniczny, wyposażenie, historię napraw oraz bezwypadkowość. Odbiegające skrajnie oferty odrzucasz, a z pozostałych bierzesz średnią.
Wartość rynkową ustalasz na dzień zawarcia umowy według przeciętnych cen w obrocie takimi samymi pojazdami — z ogłoszeń, katalogów wycen lub opinii rzeczoznawcy. Opinia rzeczoznawcy jest przydatna, gdy auto ma uszkodzenia obniżające cenę i urząd kwestionuje kwotę z umowy.