Gratis online rekenmachines
Duitse motorrijtuigenbelasting per cilinderinhoud en CO₂
Deze calculator berekent uw jaarlijkse Duitse motorrijtuigenbelasting (Kfz-Steuer) op basis van cilinderinhoud, brandstoftype (benzine, diesel of elektrisch) en CO₂-uitstoot. Benzine- en dieselvoertuigen worden belast per 100 cc motorinhoud plus een CO₂-component, terwijl elektrische voertuigen momenteel volledig zijn vrijgesteld. Vul uw voertuiggegevens in voor een direct resultaat.
Bedankt voor je feedback!
Ja, voor een auto die in Duitsland is ingeschreven betaal je elk jaar Kfz-Steuer. Bij auto's die vanaf juli 2009 voor het eerst zijn ingeschreven hangt het bedrag af van de cilinderinhoud, de brandstof en de CO₂-uitstoot; de rekenmachine berekent het voor benzine, diesel en elektrisch.
Een benzineauto van 1.600 cc met 130 g/km CO₂ die in 2021 voor het eerst is ingeschreven, kost in Duitsland €105 per jaar aan Kfz-Steuer; dezelfde auto als diesel €225. Het bedrag stijgt met de cilinderinhoud en de CO₂-uitstoot en wordt naar beneden afgerond op hele euro's.
Voor auto's vanaf juli 2009 tel je een basisbedrag per begonnen 100 cc (€2 voor benzine, €9,50 voor diesel) op bij een CO₂-deel voor elke g/km boven de vrijgestelde grens, sinds 2014 95 g/km. Bij eerste inschrijving vanaf 2021 loopt het CO₂-tarief op van €2,00 tot €4,00 per gram; het totaal wordt naar beneden afgerond op hele euro's.
Een diesel betaalt in Duitsland €9,50 per begonnen 100 cc plus het CO₂-deel, bijna vijf keer het basisbedrag van een benzineauto (€2). Een diesel van 2.000 cc met 140 g/km die in 2021 voor het eerst is ingeschreven, kost €286 per jaar: €190 basisbedrag en €96,50 CO₂-deel, naar beneden afgerond.
Een elektrische auto is in Duitsland tien jaar na de eerste inschrijving vrijgesteld van Kfz-Steuer (bij inschrijving tot eind 2030), uiterlijk tot 31 december 2035. Daarna betaal je naar toegestaan totaalgewicht, voor elektrische auto's gehalveerd: bij 1.800 kg is dat €50 per jaar.