Ücretsiz hesap makineleri
N·m, kgf·m, lbf·ft ve daha fazlası
Bu çevirici, tork değerlerini N·m, kgf·m, lbf·ft, lbf·in ve daha fazlası dahil olmak üzere tüm yaygın birimler arasında anında dönüştürür. Tork, kuvvet ile kol uzunluğunun çarpımıdır (τ = F × r). Herhangi bir değer girin, diğer tüm birimler otomatik olarak güncellenir.
1 Newton·metre, 100 Newton·santimetre değerine eşittir. 7 birimin tamamı için dönüşüm tablosu hesaplayıcının hemen altındadır.
| Birim | Nm | Ncm | kNm | kgfm | kgfcm | lbfft | lbfin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 Newton·metre | 1 | 100 | 0.001 | 0.101972 | 10.197162 | 0.737561 | 8.850732 |
| 1 Newton·santimetre | 0.01 | 1 | 1.0000e-5 | 0.00102 | 0.101972 | 0.007376 | 0.088507 |
| 1 Kilonewton·metre | 1000 | 100000 | 1 | 101.971621 | 10197.16213 | 737.561033 | 8850.732398 |
| 1 kgf·metre | 9.80665 | 980.665 | 0.009807 | 1 | 100 | 7.233003 | 86.796035 |
| 1 kgf·santimetre | 0.098067 | 9.80665 | 9.8067e-5 | 0.01 | 1 | 0.07233 | 0.86796 |
| 1 lbf·feet | 1.35582 | 135.582 | 0.001356 | 0.138255 | 13.825516 | 1 | 12 |
| 1 lbf·inç | 0.112985 | 11.2985 | 0.000113 | 0.011521 | 1.152126 | 0.083333 | 1 |
Altı anlamlı basamağa yuvarlanmıştır.
"Tork" bir birim değil, bir fiziksel büyüklüktür; SI birimi newton metredir (Nm). Günlük dilde "tork" denildiğinde genelde Nm cinsinden değer kastedilir, yani bir aracın "tork değeri" doğrudan Nm olarak okunur.
Tork, kuvvet ile kuvvet kolunun (dönme eksenine olan dik uzaklık) çarpımıdır: T = F × r. Kuvvet newton, uzaklık metre olarak girildiğinde sonuç newton metre (Nm) çıkar.
Beygir gücü, tork ile motor devrinin çarpımının sabit bir katsayıya bölünmesiyle bulunur; yani güç hem torka hem de devre bağlıdır. Bu yüzden aynı tork değeri, daha yüksek devirde daha fazla beygir anlamına gelir.
Motorun dönme eksenine bir metre uzaklıktaki noktada 320 newtonluk bir kuvvete karşılık gelen dönme etkisi ürettiği anlamına gelir. Pratikte bu, aracın düşük devirlerde çekiş gücünün ve yükte kalkış kabiliyetinin göstergesidir.
Binek otomobiller için 230 Nm, günlük kullanımda rahat bir çekiş sağlayan makul bir değerdir. Ancak "iyi" olması aracın ağırlığına, şanzıman oranlarına ve torkun hangi devirde üretildiğine bağlıdır.
İkisi de önemlidir, çünkü güç zaten tork ile devrin birleşiminden doğar. Tork düşük devirlerde çekişi ve yük taşıma kabiliyetini belirlerken, beygir gücü yüksek hızlardaki performansı ve son hızı belirler.
Tek bir ideal değer yoktur; belirleyici olan torkun araç ağırlığına oranı ve düşük devirlerde ne kadar erken üretildiğidir. Şehir içi kullanımda geniş bir devir aralığında düz bir tork eğrisi, tepe değerin yüksekliğinden daha faydalıdır.
En yüksek tork değerleri elektrikli performans otomobillerinde ve büyük hacimli dizel/turbo motorlu araçlarda görülür. Elektrikli motorlar torku sıfır devirden itibaren verdiği için kalkışta belirgin şekilde öndedir.
Yüksek tork, aracın düşük devirlerden itibaren daha güçlü çekmesini, yüklü halde ve yokuşta daha rahat hareket etmesini sağlar. Buna karşılık aktarma organları üzerindeki yük artar ve çekiş kaybı (patinaj) riski yükselir.
Tork, bir cismi bir eksen etrafında döndürmeye çalışan kuvvetin ölçüsüdür. Mühendislik, otomotiv, makine tasarımı ve günlük teknik çalışmalarda tork birimleri arasında dönüşüm yapmak sıkça ihtiyaç duyulan bir işlemdir. Bu ücretsiz tork çevirici aracı, Newton metre (N·m), kilogram kuvvet metre (kgf·m), pound kuvvet feet (lbf·ft), pound kuvvet inç (lbf·in) ve daha pek çok birim arasında anında ve doğru dönüşüm yapmanızı sağlar.
Tork, fizik ve mühendislikte temel bir kavramdır. Bir somunu sıkarken, bir motoru test ederken ya da bir köprü tasarlarken tork değerleri kritik öneme sahiptir. Newton metre (N·m), uluslararası birim sisteminde (SI) torkun standart birimidir. Ancak dünya genelinde farklı sektörler ve ülkeler farklı birimler kullanmaktadır.
Otomotiv sektöründe motor torku genellikle N·m veya lbf·ft cinsinden ifade edilir. Amerikan standartlarında lbf·ft yaygınken, Avrupa'da N·m tercih edilir. Japon ve Koreli üreticiler ise zaman zaman kgf·m birimini kullanmaktadır. Bu nedenle uluslararası teknik belgeleri okurken veya farklı standartlarda çalışırken tork birimi dönüşümü hayati önem taşır.
Bu araç son derece kullanıcı dostudur. Birkaç adımda dönüşümünüzü gerçekleştirebilirsiniz:
Herhangi bir hesap, kayıt veya yazılım kurulumu gerekmez. Araç tamamen ücretsiz ve tarayıcı tabanlıdır; masaüstü, tablet ve mobil cihazlarda sorunsuz çalışır.
Bir araç motoru 350 N·m tork üretmektedir. Amerikan teknik belgelerinde bu değeri lbf·ft cinsinden ifade etmek gerekirse: 350 N·m ≈ 258,1 lbf·ft. Bu dönüşüm, uluslararası teknik raporlar hazırlarken veya yabancı araç el kitaplarını incelerken sıklıkla gereklidir.
Bir tork anahtarı ile tekerlek somunlarını 110 N·m değerinde sıkmanız gerekmektedir. Ancak elinizde yalnızca lbf·ft skalası olan bir tork anahtarı varsa, bu değerin 81,1 lbf·ft olduğunu bilmeniz gerekir. Tork çeviricimiz bu hesabı saniyeler içinde yapmanıza olanak tanır.
Endüstriyel makinelerde kullanılan dönüştürücüler, pompalar ve redüktörler için tork hesapları genellikle kgf·m cinsinden yapılır. 5 kgf·m değerini N·m'ye dönüştürmek için: 5 kgf·m ≈ 49,03 N·m.
Servo motorlar ve küçük aktüatörler için tork genellikle mN·m veya ozf·in cinsinden ifade edilir. 500 mN·m değeri ≈ 70,8 ozf·in'e karşılık gelir.
Temel dönüşüm ilişkilerini aşağıda bulabilirsiniz:
Bu formüller standart fizik kurallarına dayanmakta olup uluslararası metrolog kuruluşları tarafından kabul görmektedir. Aracımız bu formülleri arka planda otomatik olarak uygular; siz sadece değeri girin, sonucu alın.
Tork çevirici aracımız pek çok farklı kullanıcı kitlesine hitap etmektedir:
Her ikisi de tork birimidir ancak farklı ölçüm sistemlerine aittir. Newton metre (N·m) metrik sisteme, pound kuvvet feet (lbf·ft) ise İngiliz birimleri sistemine aittir. 1 N·m yaklaşık olarak 0,7376 lbf·ft'ye eşittir.
Metrik sisteme geçişten önce özellikle Japonya, Türkiye ve bazı Avrupa ülkelerinde yaygın olan kgf·m birimi, eski teknik belgeler, makine kılavuzları ve bazı endüstriyel uygulamalarda hâlâ karşılaşılmaktadır. SI sisteminin benimsenmesiyle birlikte yerini N·m'ye bırakmaktadır.
Aracımız standart fizik sabitlerini ve uluslararası kabul görmüş dönüşüm katsayılarını kullanır. Sonuçlar yüksek hassasiyette (genellikle 4-6 anlamlı basamak) hesaplanır; mühendislik ve akademik çalışmalarda güvenle kullanılabilir.
Evet, tork çeviricimiz tüm modern tarayıcılarda ve mobil cihazlarda sorunsuz çalışır. Uygulama indirmenize ya da hesap oluşturmanıza gerek yoktur; tamamen ücretsizdir.
Evet, bazı mühendislik hesaplamalarında negatif tork değerleri kullanılabilir. Aracımız negatif değerleri de destekler ve doğru sonucu verir.