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N·m, kgf·m, lbf·ft e mais
Este conversor transforma instantaneamente valores de torque entre todas as unidades comuns — N·m, kgf·m, lbf·ft, lbf·in e mais. O torque é o produto da força pelo comprimento do braço de alavanca (τ = F × r). Insira qualquer valor e todas as outras unidades são atualizadas automaticamente.
1 Newton·metro equivale a 100 Newton·centímetro. A tabela de conversão completa para as 7 unidades está abaixo da calculadora.
| Unidade | Nm | Ncm | kNm | kgfm | kgfcm | lbfft | lbfin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 Newton·metro | 1 | 100 | 0.001 | 0.101972 | 10.197162 | 0.737561 | 8.850732 |
| 1 Newton·centímetro | 0.01 | 1 | 1.0000e-5 | 0.00102 | 0.101972 | 0.007376 | 0.088507 |
| 1 Quilonewton·metro | 1000 | 100000 | 1 | 101.971621 | 10197.16213 | 737.561033 | 8850.732398 |
| 1 kgf·metro | 9.80665 | 980.665 | 0.009807 | 1 | 100 | 7.233003 | 86.796035 |
| 1 kgf·centímetro | 0.098067 | 9.80665 | 9.8067e-5 | 0.01 | 1 | 0.07233 | 0.86796 |
| 1 lbf·pé | 1.35582 | 135.582 | 0.001356 | 0.138255 | 13.825516 | 1 | 12 |
| 1 lbf·polegada | 0.112985 | 11.2985 | 0.000113 | 0.011521 | 1.152126 | 0.083333 | 1 |
Arredondado para seis algarismos significativos.
O conversor de torque transmite a força do motor para a transmissão automática por meio de fluido, sem ligação mecânica rígida. Ele também multiplica o torque nas arrancadas e permite que o motor continue girando com o carro parado.
Depende do uso: o câmbio automático com conversor de torque costuma suportar mais carga e reboque, enquanto o CVT tende a ser mais suave e econômico em trânsito urbano. Vale lembrar que muitos CVTs também usam um conversor de torque na partida.
Aparecem trepidação em velocidade constante, patinação (o motor sobe de giro sem o carro acelerar), ruído metálico em ponto morto e o motor pode morrer ao parar. O fluido da transmissão também tende a superaquecer e escurecer.
Não têm embreagem seca com pedal como nos manuais, mas possuem embreagens internas: os discos de acionamento das marchas e a embreagem de travamento (lock-up) dentro do próprio conversor.
Para passar de N·m para kgf·m, divide o valor pela aceleração da gravidade padrão; o resultado é um número bem menor que o original. Lembra que kgf sozinho é força e kgf·m é torque, então as unidades só são comparáveis com a distância definida.
Quilograma é massa e newton-metro é torque, então não há conversão direta entre os dois. O que existe é a relação entre kgf·m e N·m, obtida multiplicando pela aceleração da gravidade padrão.
O peso em newtons é a massa em quilogramas multiplicada pela aceleração da gravidade padrão. Isso dá força (N), não torque; para torque precisas ainda multiplicar pelo braço de alavanca em metros.
Dividindo a força em newtons pela aceleração da gravidade padrão obtém-se o valor equivalente em kgf, que numericamente corresponde à massa em quilogramas. São grandezas diferentes, ligadas apenas por esse fator.
O torque é uma grandeza física fundamental que mede a força rotacional aplicada a um objeto em torno de um eixo. Seja na engenharia automotiva, mecânica industrial, robótica ou em projetos de bricolagem, converter unidades de torque com precisão é essencial. Nossa calculadora conversora de torque gratuita permite converter instantaneamente entre Newton metro (N·m), quilograma-força metro (kgf·m), libra-força pé (lbf·ft), libra-força polegada (lbf·in) e muitas outras unidades, diretamente no seu navegador.
O torque, também chamado de momento de força ou momento torçor, representa a tendência de uma força causar rotação. Matematicamente, é o produto da força aplicada pela distância ao ponto de pivô. A unidade padrão no Sistema Internacional (SI) é o Newton metro (N·m).
Porém, no mundo real, diferentes países, indústrias e normas técnicas utilizam unidades distintas. Documentos técnicos americanos frequentemente expressam torque em lbf·ft (libra-força pé), enquanto manuais mais antigos de origem japonesa ou europeia podem usar kgf·m. Engenheiros que trabalham com projetos internacionais precisam constantemente converter entre essas unidades para garantir precisão e conformidade com normas técnicas.
Usar nossa ferramenta é simples e intuitivo. Siga os passos abaixo:
Não é necessário criar conta, instalar software ou pagar qualquer taxa. A ferramenta funciona perfeitamente em computadores, tablets e smartphones.
Um motor de carro produz 400 N·m de torque máximo. Para expressar esse valor em libras-força pé, o resultado é 400 N·m ≈ 295 lbf·ft. Essa conversão é frequentemente necessária ao comparar especificações de veículos de diferentes mercados, como ao avaliar um carro europeu com dados técnicos americanos.
Um manual de serviço automotivo especifica que os parafusos da culasse devem ser apertados com 85 N·m. Se a chave de torque disponível tem escala em lbf·ft, é necessário saber que 85 N·m ≈ 62,7 lbf·ft. Nossa calculadora fornece esse resultado em frações de segundo.
Em projetos de redutores e transmissões industriais, os valores de torque muitas vezes aparecem em kgf·m em documentações mais antigas. Converter 10 kgf·m para N·m resulta em 10 kgf·m ≈ 98,07 N·m.
Servomotores e atuadores de robótica frequentemente têm torque especificado em mN·m ou ozf·in. Por exemplo, 800 mN·m ≈ 113,3 ozf·in, um dado essencial para seleção e dimensionamento de componentes.
As principais relações de conversão utilizadas pela nossa ferramenta são:
Todos os cálculos são baseados em constantes físicas estabelecidas e aceitas internacionalmente. Você não precisa memorizar nenhuma fórmula; basta inserir o valor e obter a conversão.
O conversor de torque é utilizado por profissionais e estudantes de diversas áreas:
Ambas são unidades de torque, mas pertencem a sistemas de medição diferentes. N·m (Newton metro) faz parte do Sistema Internacional (SI), enquanto lbf·ft (libra-força pé) é usada no sistema imperial americano. 1 N·m equivale aproximadamente a 0,7376 lbf·ft.
O kgf·m ainda aparece em manuais técnicos antigos, especialmente de equipamentos japoneses e europeus fabricados antes da adoção universal do SI. Profissionais que trabalham com maquinário mais antigo encontram essa unidade com frequência.
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Sim. Nossa calculadora usa fatores de conversão de alta precisão com múltiplos dígitos significativos. Os resultados são adequados para aplicações de engenharia, projetos acadêmicos e trabalhos técnicos profissionais.
Sim, a ferramenta aceita valores negativos, que são usados em análises de dinâmica e controle de sistemas rotativos para indicar sentido de rotação oposto.