Calcolo bollo auto 2026

Inserisci una potenza tra 1 e 2.000 kW e un anno di immatricolazione tra il 1900 e l’anno in corso.

Come si calcola il bollo auto

Il bollo auto, cioè la tassa automobilistica, dipende da tre dati: i kilowatt del motore (voce P.2 della carta di circolazione), la classe ambientale Euro (voce V.9) e la Regione o Provincia autonoma in cui risiedi, perché ogni Regione decide le proprie tariffe. Si moltiplicano i primi 100 kW per la tariffa della classe Euro e ogni kW successivo per una tariffa più alta; i decimali della potenza non si contano.

Esempio con la tariffa base: un’auto Euro 6 da 70 kW paga 70 × 2,58 = 180,60 € all’anno. La stessa auto con 110 kW paga 100 × 2,58 + 10 × 3,87 = 296,70 €. In Lazio, dove le tariffe sono più alte del 10%, i 70 kW costano 198,80 €, in Toscana 189,70 €. Un’auto Euro 3 da 110 kW con la tariffa base paga 310,50 €.

Se hai solo i cavalli, converti con CV × 0,736 e usa i kilowatt ottenuti, senza decimali. I cavalli fiscali che compaiono nelle polizze assicurative non servono: il bollo si calcola sui kilowatt.

Tariffe per Regione nel 2026

Le tariffe qui sotto valgono dal 1° gennaio 2026 e sono quelle dei tariffari ufficiali. Il primo numero è la tariffa fino a 100 kW, il secondo quella per ogni kW oltre i 100.

Per Calabria, Liguria, Marche e Piemonte il calcolatore mostra una stima con la tariffa base, perché non siamo riusciti a verificare il tariffario 2026 di queste Regioni: il Piemonte, per esempio, usa fasce di potenza diverse. In questi casi conviene confrontare con il calcolo ufficiale dell’ACI o della Regione.

Superbollo: l’addizionale oltre 185 kW

Le auto con più di 185 kW pagano un’addizionale erariale di 20 € per ogni kW eccedente. L’importo si riduce con l’età: al 60% dopo cinque anni, al 30% dopo dieci, al 15% dopo quindici e non è più dovuto dopo venti anni, contati dal 1° gennaio dell’anno successivo a quello di costruzione. Un’auto da 220 kW immatricolata nel 2022 paga 722,40 € di bollo più 700,00 € di superbollo, in tutto 1.422,40 €; la stessa auto immatricolata nel 2015 paga 210,00 € di superbollo.

Esenzioni e riduzioni

• Auto elettriche: esenti per cinque anni dalla prima immatricolazione; dopo pagano un quarto della tariffa, per esempio 49,70 € per 70 kW nel Lazio. In Lombardia sono esenti senza limite di tempo, in Valle d’Aosta l’esenzione dura otto anni.
• Auto storiche: dal compimento dei 30 anni dalla costruzione niente bollo, resta solo una tassa di circolazione fissa se il veicolo circola. Da 20 a 29 anni la tassa è ridotta del 50% se il veicolo è iscritto a un registro storico e il certificato di rilevanza storica è annotato sulla carta di circolazione.
• GPL, metano e ibride: molte Regioni applicano una tariffa unica più bassa o esenzioni temporanee, con regole che cambiano da Regione a Regione: queste agevolazioni non sono comprese nel calcolo.
• Disabilità: esenzione per un solo veicolo adattato o intestato alla persona con disabilità o a chi l’ha fiscalmente a carico, entro i limiti di cilindrata previsti.

Scadenze e pagamento

Il bollo si paga entro l’ultimo giorno del mese successivo a quello di scadenza: un bollo scaduto ad aprile si paga entro il 31 maggio. Per un’auto nuova il primo pagamento va fatto entro il mese di immatricolazione, o entro il mese successivo se l’immatricolazione avviene negli ultimi dieci giorni del mese. Si paga con pagoPA, in banca, in tabaccheria, all’ACI o dal sito della Regione. Chi paga in ritardo può mettersi in regola con il ravvedimento operoso, che aggiunge una sanzione ridotta e gli interessi legali.